Alle zwei Jahre gibt der ADFC uns die Gelegenheit, kritisch zur Situation für Radfahrende in Hagen Stellung zu nehmen – Bei den letzten Umfragen erhielt Hagen mehrfach die „Rostige Speiche“, als fahrradunfreundlichste Großstadt Deutschlands! – Wir alle sollten die Gelegenheit nutzen, unsere Kritik an den Hagener Zuständen deutlich zu machen! – Bis zum 30. November ist noch Gelegenheit dazu!
Politik und Verwaltung zeigen ungewöhnlichen Mut – Auf der Enneper Straße werden temporäre Radspuren eingerichtet – Autofahrerlobby und Presse zeigen massiv und erfolgreich „gerechten Volkszorn“ – Politik und Verwaltung knicken ein – Missglücktes Experiment oder radfahrerfeindliche Provinzposse?
Es war ein voller Erfolg: Über 100 Teilnehmer*innen nutzten am 12.09.2020 die seltene Gelegenheit, selbst im fahrradunfreundlichen Hagen einen Hauch von Kopenhagen-feeling zu erschnuppern – bei bestem Wetter auf einer für eine Stunde freigeräumten Pop-Up Fahrspur auf dem Graf-von-Galen Ring …
Um Wähler*innen, die sich für Verkehrspolitik interessieren, eine Entscheidungshilfe für ihre Stimmabgabe bei der Kommunalwahl 2020 zu geben haben wir im Rahmen unserer Aktion „Wahlprüfsteine“ Fragebögen an alle im Hagener Rat vertretenen Parteien und an die drei Oberbürgermeister-Kandidaten mit den größten Erfolgsaussichten versandt. Wir geben im Folgenden die uns von den Parteien und Kandidaten zurückgesandten Antworten wieder und kommentieren die Rückmeldungen aus unserer Sicht. Wir empfehlen, zusätzlich die entsprechenden Aussagen der Parteien in ihren Kommunalwahlprogrammen 2020 nachzulesen. Wir haben diese am Ende des Beitrages soweit möglich verlinkt.
Wir trotzen Corona – im August findet wieder eine Critical Mass in Hagen statt!
Gerade heute gilt: Das Rad ist die beste Alternative zum Auto!
Dafür muss aber intensiv geworben werden – auch in Zeiten von Corona, auch und gerade in Hagen.
„Für ein fahrradfreundliches Hagen!“
Gerade in Corona-Zeiten wird deutlich: Hagen muss für Anwohner, Fußgänger wie Radfahrer, attraktiver werden. Wir brauchen mehr verkehrsberuhigte Bereiche in den Wohnvierteln. Es gilt, Straßenraum in Lebensraum zu verwandeln!
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